El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, recibió hoy en el puerto de Buenos Aires un total de 72 vagones cero kilómetro de los 300 que adquirió el Estado Nacional para renovar la línea Roca, algunos de los cuales ya comenzaron a funcionar el lunes pasado.
«Seguimos con el proceso de transformación del sistema ferroviario que decidió la presidenta Cristina Fernández de Kirchner. En este caso recibimos 72 coches más de un total de 300 adquiridos para el Roca, de los cuales hay 220 en Argentina y falta el último embarque», comentó el funcionario en declaraciones a la prensa.
Estas formaciones cero kilómetro ya empezaron a prestar servicio desde el lunes pasado entre la estación Constitución de la Ciudad de Buenos Aires y Temperley, en el sur del conurbano bonaerense.
«Estamos orgullosos de poder llevar adelante este proceso de transformación. Estamos contentos de que la gente vea todos los días que los cambios se materializan en mejores condiciones para su viaje y vamos a seguir trabajando para que el sistema ferroviario sea lo que fue alguna vez, un orgullo para los argentinos», indicó Randazzo.
El ministro enumeró que el Gobierno ya encabezó la renovación de las líneas San Martín, Sarmiento, Mitre «y en pocos días más arranca la del Belgrano Sur».
Además se refirió al tren que chocó el domingo último contra una locomotora en la estación de Temperley y criticó a «la dirigencia sindical que se opone a los procesos de transformación y de cambio».
«La cámara exterior nos permitió ver que el tren arrancó con los semáforos en rojo. La grabación de la comunicación permitió saber que en 10 oportunidades se le pidió que paren y sin embargo se hizo oídos sordos», manifestó.
«Esas mismas filmaciones permitieron ver que arrancó antes que lo previsto y las cámaras del interior dejaron ver que lamentablemente no manejaba el motorman sino que lo hacía el ayudante, un acto de irresponsabilidad total porque esto no está permitido», concluyó.
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